Beiträge von Manuel

Ja:

Sobald das System Spannung auf der AHK registriert, geht es in den "Zugmodus". Der bewirkt, dass alle "Komfort-Assistenzsysteme" wie ACC und LKA deaktiviert werden und nur die sicherheitsrelevanten Systeme wie Notbremsassistent aktiv bleiben. Das ist der aktuelle Stand der Technik und war zumindest bei Mazda und Xpeng auch exakt dasselbe Spiel. Sogar BMW und Mercedes schalten Teile der Assistenzsysteme ab, sobald ein Hänger dran ist, wenn auch nicht in dem Umfang.

Wir haben uns daher trotzdem für den C10 entschieden, da es keine Alternative mit funktionierendem Trailer-Assistenten gab. Der Punkt war damit aus der Gleichung raus.

Wir fahren jetzt übrigens mit Dachzelt statt mit Wohnwagen (hätten wir aber ohnehin mittelfristig getan, jetzt wurde dieser Plan nur ein paar Jahre vorverlegt).

Hallo,

ich bin heute einen C10 Probe gefahren und es wird mit hoher Wahrscheinlichkeit das nächste Auto werden.

Wir werden vom Händler eine AHK nachrüsten lassen und daher habe ich mich mit dem Thema Anhänger und C10 etwas näher befasst bzw. auch auf der Probefahrt gezielt darauf geachtet. Dabei ist mir im Menü der Punkt "Anhängermodus" aufgefallen (oder "Zugmodus", den genauen Wortlaut habe ich nicht mehr im Kopf). Laut Beschreibung erkenne der C10 automatisch, wenn ein Hänger angeschlossen ist und aktiviert dann diesen Modus.

Ich vermute mal, dass das ein spezieller Fahrmodus ist, wo ein Teil der Assistenz-Systeme deaktiviert wird. Was der Modus im Detail beinhaltet, konnte mir aber noch nicht mal der Händler sagen. Hat jemand von euch Erfahrungen damit?

Ich sag mal so: Dass der Spurhalteassistent im Anhängermodus deaktiviert wird, wäre nichts ungewöhnliches, aber auf dem adaptiven Tempomaten z.B. würde ich auf dem Weg in den Urlaub nur sehr ungerne verzichten.

Viele Grüße

Manuel