Beiträge von step

  • Leapmotor C10 Fahrradträger Erfahrungen und Empfehlungen

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    Moinmoin


    Die Funktion Zugmodus findest du bei den Einstellungen (Sicherheit)

    Dein Problem trat bei der allerersten Inbetriebnahme des Fahrradträgers ebenfalls kurz auf - möglicherweise war der Stecker für die Trägerbeleuchtung nicht richtig eingedreht...

    Mittlerweile ist es so, dass sich der Zugmodus automatisch einschaltet, sobald die die Kupplung genutzt wird und der AHK-Strom eingesteckt wird. Der Zugmodus lässt sich am Bildschirm zwar ein- oder ausschalten, meldet aber nach einigen Sekunden, dass er das nicht kann - bei angeschlossenem Fahrradträger kann er nicht ausgeschaltet werden - bei nicht angeschlossenem Träger kann er nicht eingeschaltet werden - wozu der "Schalter" dient, entzieht sich mir. Gem. Anleitung müsste eine manuelle Ein-oder Ausschaltung möglich sein.

    Der Zugmodus ist beim Betrieb eines Fahrradträgers auf AHK insofern mühsam, als dass sämtliche Assistenzsysteme (Fahren, Parken, etc.) ausgeschaltet werden. Die Begründung für die radikale Ausschaltung aller Assistenzsysteme ist gem. meines Kfz-Mechanikers, dass die gezogenen Lasten das ganze Traktions- und Bremsverhalten des Fahrzeuges beeinflussen (darum kein adaptiver Tempomat, keine Notbremsung, kein Spurassistent, etc. und wahrscheinlich eine reduzierte Rekuperation)

    Ein differenzierter Zugmodus wäre mehr als sinnvoll, mindestens eine Unterscheidung "Fahrradträger" (ohne Überhang) mit eingeschränkter Rückfahrsicht und eingeschränkten Rückfahrsensoren (bei zu nah auffahrenden Fahrzeugen anspringen und bei querenden Personen die Bremse auslösen) und effektiver Zuglast (Anhänger, Wohnwagen, etc.)


    Die Radikalkur gem. Kfz-Mechaniker ist: Fahrzeug auf Werkseinstellungen zurückzusetzen - habe ich noch nicht ausprobiert und hoffe auf ein baldiges Update, welches das Thema bereinigt.

  • Leapmotor C10 Fahrradträger Erfahrungen und Empfehlungen

    Moinmoin

    Habe einen Thule gegen den 10kg leichteren Uebler i21 (13kg schwer) eingetauscht. Neigung 60° reicht, um den Kofferraum zu öffnen

    Funktioniert gut mit zwei eBikes - 60kg. Einfache Montage und genug Platz auf dem Träger, sowie hinter dem Fahrzeug
    Lästig ist nur, dass der c10 automatisch in den "Zugmodus" wechselt und damit sämtliche Assistenzsysteme (Spur, Tempomat, ...) ausschaltet. Eine Differenzierung der Ausschaltung (manuell) wäre sehr sinnvoll.

    Als Dachträger verwenden wir für unser Dachzelt einen Träger von Wildland (trägt 400kg) - ist mehr als robust und passt gut (unters Dachzelt)